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不过，也有人士表示，短期做到慢牛行情很难。根据测算，养老第三支柱全面落地，每年增量资金大约为2000亿元，假如投资者投入到银行、保险各有30%市占率，基金占40%，也只有800亿元规模，这个体量的资金很难对股市产生实质性的影响。另一方面，如基金投资税优政策落地，可能会吸引部分存量基金税前去配置，而税后再去配置基金的存量就会减少，此消彼长可能会导致没有享受税收优惠的普通基金购买意愿降低，这样看A股的增量资金是相对有限的。
“双积分”是指传统燃油车积分和新能源车积分两项。2017年9月，“双积分”政策由工信部审议通过，规定了乘用车企业平均燃料消耗量积分核算、乘用车企业新能源汽车积分核算的双积分核算方法。2019年开始，工信部对乘用车企业的新能源汽车积分将开始强制考核。
海外上市潮 香港成首选上帝为你关上一扇门，却打开了一扇天窗。对于中国大陆企业来说，这扇天窗就是香港证券交易所。在内地IPO审核日趋严格的情况下，香港就成了不少中国大陆企业上市的首选之地。资本邦统计数据显示，截止2018年12月29日，共有243家企业在A股、美股和港股上市，其中港股和美股等境外资本市场IPO的中国大陆企业合计138家，首次超过A股，占比超过56%。尤其是港股市场，2018年共有99家来自内地的企业成功上市，已经接近A股105家的上市总数。
高增长将持续随着6月26日政策过渡期正式结束，新能源汽车开始面临巨大的涨价压力。在此背景下，新能源汽车的产销能否继续维持多年来的高速增长态势引发业内关注。在本次大会上，万钢重申“我国新能源汽车预计2020年实现年产销规模200万辆”目标，而这与2012年国务院发布的《关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》相一致。该目标也意味着，未来两年我国新能源汽车产销仍将保持超25%的年均增幅。
事实上，对于未来新能源汽车市场走向，比亚迪股份有限公司董事长王传福更为乐观。王传福认为，中国汽车市场已经走过高速增长阶段，未来中国车市销量增降幅不会超过5%。而新能源汽车市场，仍是机会大于挑战。他预计，2019年新能源增速虽然会放缓，但依然会出现40%的增长，比亚迪则会达到70%-80%的增幅。
一位销售人员告诉《中国经营报》说：“目前，还会有很多家长认为小孩近视戴眼镜会越戴越深，戴上眼镜一辈子就摘不掉了，所以都不会让孩子戴眼镜。”但该人士澄清，青少年戴不戴眼镜，其度数都会增加，而配镜是能够在一定程度上减缓度数增加，但，“即使在这个信息时代，要消除这些根深蒂固的观念，也不是一朝一夕的事情”。也许电商在卖货的同时，能够普及一些眼科知识，缩小这样的知识鸿沟。
