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驱动交通装备制造业除了发展智能汽车以外，还能构建立体化的交通系统，我们认为以公共交通为切入口，推动公交、出租、网约车等全面化是2.0时代。现在再加上我们的云巴，构建电动化、立体化、智能化的绿色大交通体系是3.0时代，即用电动车治污、云谷云巴治堵，填补了轨道、交通和技术的空白，实现了大、中、小运量的发展。地铁是一个主动脉，云巴是毛细血管。当前我们正致力于为国内轨道交通提供智能化的解决方案，比如璧山区的云巴项目将为重庆打造继单轨之后的又一张城市交通名片。云巴具有小型化、轻量化、智能化的特点，实现了最高等级的无人驾驶，只需要较少的运营人员，能有效降低运营成本，降低城市运营交通带来的财政负担。

此前，受油价下跌影响，国内原油期货大跌。上期所原油期货主力合约SC1901周四跌3.26%，报409.5元，而一个多月前的10月10日曾涨至597.80元，创上期所原油期货首个交易日3月26日以来的主力合约夜盘收盘最高纪录。11月29日晚间，市场消息称，俄罗斯认为与OPEC联手减产是有必要的，但仍然与OPEC领导人、沙特就减产的时机和数量进行谈判。

“跨国企业境内资金主账户币种引入了人民币后，公司可以通过宏观审慎管理来控制资金流入和流出的额度，集中管理境内外公司的资金成本和收益情况，为额度内的跨境资金调拨提供便利。”吴琨宗如是说。就在几日前，德意志银行携手德尔福科技，完成了其首笔外管局新规下人民币外债集中管理交易。根据新规，德意志银行为德尔福科技开设了人民币国内资金主账户，用于集中其境内成员企业的外债额度，以及资本性支出及营运资金管理。通过该账户，德尔福科技得以充分利用其境外流动性现金，并集中管理汇率风险。

报道称，若能顺利完成交易，这将会是紫光集团近两年来首笔海外投资。收购Linxens也将让紫光安全晶片的业务能力得到进一步巩固。台湾钜亨网报道，大陆目前是全球最大晶片市场，但自产晶片产量却只占16%，每年晶片进口价值约2000亿美元。报道称，大陆企业近年来在自主研发方面有所建树，同时，大陆在旧工厂的高额投资已经培育出管理者、工程师和科学家，运作半导体制造业务。这些努力为大陆半导体产业打造成功的基石。

温枢刚于1986年加入东方电气集团，历任东方电气集团成套设计研究院、计算中心技干；四川东方电力设备联合公司项目经理、总经理助理、副总经理、总经理（法人代表）；东方电气集团副总经济师、总经理助理、副总经理、党组成员等职务，并于2001年8月至2005年1月兼任东方电气集团总工程师，2002年1月至2003年3月兼任东方电气集团工程分公司总经理，2008年4月至2015年2月兼任东方电气（广州）重型机器有限公司董事长。2016年12月，华电集团原总经理程念高到龄退出领导班子，由温枢刚接棒。

贲兴振举例称，一部分企业在公布混改方案之后，股价迅速上涨，但当混改真正落地，股价即见顶回落；另一部分企业，不仅预期乐观，股价上涨，在混改落地之后，股价依然坚挺。两者区别何在？前者只赚了混改方案预期到落地的钱，业绩不符合预期所以股价守不住；后者不仅赚了混改方案阶段性兑现的钱，还赚了业绩增长和估值提升的钱，所以才能支撑股价上涨。