
澎湃新闻记者 张宁5月15日下午,在中国民用航空局(下简称“民航局”)新闻发布会上,民航局通报了川航3U8633次航班风挡玻璃破裂脱落一事。关于这次川航3U8633次航班右风挡玻璃破裂脱落的原因,民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示:目前判断取向是在设计、制造、工艺等方面是调查重点,具有原因调查组会抓紧时间会同各方向社会公布,尽短时间公布。目前只能说这么多。
在优质教育资源数量有限且分布失衡,还需要通过考试成绩选拔人才的当下,孤立地谈减负殊为不易。不仅学校不愿减负,一些家长也只关心孩子的学习成绩,对孩子身体的关注只是考虑增加营养,至于孩子的课业负担,即使家长心疼孩子,嚷嚷为孩子减负,但是为孩子的前途着想,除了代替孩子背书包,给孩子好吃好喝以外,并不愿意减轻孩子的课业负担。尤其在毕业年级,即使教育部门规定老师少布置作业、不补课,家长也会主动给孩子买各种学习资料,送孩子上各种培训班,一道道减负令的实际效果往往被应试教育消弭得所剩无几。
华春莹最后表示,相信大家的感受和我一样,美方这次就WTO涉发展中国家地位的表态进一步暴露了美国的任性狂妄和自私自利。这样的做法与它作为世界第一大国的地位,我认为是不般配的,现在中国有句很网红的话叫“做人不能太美国了”,我们希望美方有些人能够深刻反省一下。
金主纷纷捂紧钱袋“2019年的广告预算,不会涨太多了。”张平介绍说,此前两年,他所在公司的广告投入每年基本都可以翻倍,而现在教育行业整体推广成本已经很高,ROI就降低了,如果广告投放消耗资金的增速太快,那可能就得赔钱。不过,张平认为,广告投放预算的增幅,也与所处行业、公司发展阶段有关,各有不同。
责任编辑:张玉洁 SF107作者:蒋亮 郭晓蓓来源:轻金融后疫情时代,数字经济表现出强劲的生命力,银行业该如何做好数字化转型?本文是两位资深银行从业者的深度思考!作者总结了银行数字化升级的五大方向,同时指出了银行数字化转型两大关键,值得收藏学习。
数字经济信息变化快,周期短,和“慢节奏”的传统金融信息处理速度不匹配。数字经济下需求特点是“急、快、短、频”,比如企业资金需求,常常是一周,甚至一两天之内就要求满足需要。而传统金融机构主要依赖客户经理等,人工进行贷前调查,贷中审批,贷后的定期走访。信息更新的周期长,速度慢,难以和数字经济匹配。也难以有效防范数字经济里的业务风险。这次疫情中较多银行机构不得不依靠员工连夜加班来通过电话等人工方式收集抗疫的医药、物资生产、流通等企业需求,然后依靠组织内设立绿色通道方式进行授信审批、风险防控等,集中暴露出这种“慢反应”模式的弊端。